Tesla Étend le Service de Robotaxi à San Francisco, Un Conducteur Est Toujours Nécessaire
Alors, Tesla pousse un peu plus loin ses ambitions de robotaxi. Des rumeurs circulent selon lesquelles ils lancent une version très limitée de leur service de robotaxi à San Francisco. Après avoir donné le coup d'envoi à Austin, au Texas, le mois dernier, il semble qu'ils soient prêts à tâter le terrain en Californie. Cependant, il y a un astérisque assez important attaché à cela.
Le hic, c'est que ces trajets auront un conducteur sur le siège du conducteur. Ce n'est pas exactement l'expérience entièrement autonome qu'Elon Musk promet depuis des années, n'est-ce pas ? La raison en est simple : Tesla n'a pas le feu vert pour les essais ou le déploiement sans conducteur en Californie. Selon les registres du DMV de l'État, ils doivent encore obtenir les permis nécessaires. Il reste également incertain de savoir s'ils ont obtenu l'autorisation appropriée de la Commission des services publics de Californie pour offrir des trajets au grand public. Pour l'instant, il semble qu'ils ne peuvent le faire que pour les employés.
Le bruit court que Tesla prévoit d'envoyer des invitations aux propriétaires de Tesla pour qu'ils testent le service bêta. Bien que Musk ait mentionné qu'ils travaillaient à l'obtention d'une approbation réglementaire en Californie, une ombre plane sur cette expansion. Le DMV tente d'empêcher Tesla de vendre des véhicules dans l'État, en raison d'une longue bataille juridique concernant les allégations sur les capacités de conduite autonome de ses voitures. Pour compliquer encore les choses, Tesla est actuellement confrontée à une poursuite liée à des décès prétendument liés à son système Autopilot.
Tesla teste une version sur invitation uniquement de son service de robotaxi à Austin depuis fin juin. C'est loin du futur de la conduite autonome que Musk a vanté. Le service est pratiquement confiné au centre-ville d'Austin, et un opérateur de sécurité est assis sur le siège passager avant, prêt à prendre le contrôle si la voiture décide de faire quelque chose de discutable.
Bien qu'ils aient lancé avec une petite flotte de véhicules, le nombre exact en exploitation et la fréquence des interventions de l'opérateur de sécurité restent incertains. Tout bien considéré, c'est loin de la "solution générale" que Musk a affirmé que Tesla développait depuis une décennie.
Vous vous souvenez quand Musk a affirmé avec confiance que Tesla développait un logiciel autonome capable de conduire de Los Angeles à New York ? Eh bien, cela ne s'est jamais concrétisé. Cette semaine, Musk a également mentionné des plans d'expansion en Floride et en Arizona.
Par conséquent, bien que les ambitions de robotaxi de Tesla progressent lentement, il est clair qu'ils sont toujours confrontés à des obstacles importants, tant réglementaires que technologiques. Cela ressemble à une expérience très contrôlée.
Source: TechCrunch