Redwood Materials se lance dans le stockage d'énergie en réutilisant des batteries de VE pour les centres de données d'IA

27/06/2025 Énergie

Accrochez-vous, car Redwood Materials, dirigée par le cofondateur de Tesla, JB Straubel, fait des vagues. Je parle de plonger à corps perdu dans le monde du stockage d'énergie.

Vous vous souvenez de ces vieilles batteries de VE ? Eh bien, Redwood leur offre une seconde vie. Ils ne se contentent pas de les recycler (bien qu'ils fassent un travail remarquable en la matière, en récupérant plus de 70 % des batteries usagées en Amérique du Nord !). Au lieu de cela, ils les réutilisent à grande échelle. Je veux dire, imaginez un champ de batteries de VE mises au rebut alimentant d'énormes centres de données d'IA. On dirait quelque chose sorti d'un film de science-fiction, non ?

Leur nouvelle division, Redwood Energy, est déjà opérationnelle avec un projet en collaboration avec Crusoe, qui se concentre sur la fourniture d'énergie à un centre de données modulaire de 2 000 GPU pour l'infrastructure d'IA. Je pense que c'est une décision intelligente de s'attaquer aux besoins énergétiques de l'IA, en particulier avec l'essor du développement de l'IA que nous constatons.

Ce n'est pas non plus une expérience à petite échelle. Nous parlons d'un système capable de générer 12 MW de puissance avec une capacité de 63 MWh. Il est alimenté par l'énergie solaire et par ces mêmes batteries de VE qui ne sont pas tout à fait prêtes pour le recyclage. L'ampleur de l'opération de Redwood est impressionnante. Ils ont un gigawattheure de batteries en stock et prévoient d'en ajouter quatre autres prochainement.

Straubel est clairement confiant et pense que cette nouvelle entreprise pourrait même dépasser leur principale activité de recyclage. Redwood n'est pas novice en matière d'expansion. Depuis sa fondation en 2017, l'entreprise n'a cessé de croître, concluant des accords avec de grandes entreprises telles que Toyota, Panasonic et GM. Ils ne sont pas seulement au Nevada non plus, ils construisent des usines et réalisent des acquisitions en Europe. Pour illustrer l'engagement de Redwood, tout lors de l'événement de lancement était alimenté par le microréseau !

Ce qui est intéressant avec Redwood Energy, c'est qu'il ne s'agit pas seulement d'être « vert ». Bien qu'il soit alimenté par l'énergie solaire dans le projet Crusoe, le système peut également être connecté au réseau ou alimenté par l'énergie éolienne. C'est un choix économiquement judicieux qui *est également* bon pour l'environnement.

L'entrée de Redwood dans la réutilisation n'est pas seulement une décision commerciale intelligente, elle pourrait être essentielle au succès à long terme de l'entreprise. Straubel reconnaît qu'ils ont peut-être créé Redwood Materials un peu tôt, avant que la vague de mises au rebut de batteries de VE ne frappe réellement. En se lançant dans la réutilisation, ils s'assurent de ne pas rester sur la touche pendant que d'autres profitent des batteries usagées.

Bien que le marché du recyclage dépende actuellement des déchets de fabrication, des produits électroniques grand public et des défauts de garantie, il est clair que l'avenir réside dans les batteries de VE. Avec des installations déjà au Nevada et une énorme en développement en Caroline du Sud, Redwood se positionne pour être un acteur majeur de la chaîne d'approvisionnement en batteries dans les années à venir. Redwood prévoit de produire 100 gigawattheures de matériaux actifs de cathode et de feuilles d'anode cette année et 500 gigawattheures d'ici la fin de la décennie.